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中国人寿研发中心

简介:      简介:共三个基坑,基坑深度-15.7米~23.5米,边坡周长约2000米,抗拔桩6876根,挖运土方约1.2万方;采用上部土钉墙、下部桩锚的复合支护体系,并采用桩间施工旋喷桩的止水帷幕。地层强度低,均为粘性土,基坑深度大,土方挖运量大,抗拔桩长度达24米,工期紧,用长螺旋钻机压灌施工时钢筋笼穿管困难,通过集思广益,群策群力,利用塔... 查看详情>>

首都机场地下管网管理信息管理系统

简介:                 项目名称:首都机场地下管网管理信息管理系统    获奖单位:中航勘察设计研究院    完成时间:1997年    获奖情况:1998年中国航空工业优秀工程勘察一等奖    项目简介:工程位... 查看详情>>

北京汽车博物馆

简介:          简介:北京国际汽车博物馆建筑造型奇特、优美,形如一只明亮的“大眼睛”,寓意以开放和宽广的视野看世界,充分体现了“面向国际、面向未来”的理念。    工程上部结构体型复杂且为大空间框架结构,结构整体性相对较弱,大跨度钢结构对沉降变形敏感,沉降要求严格。基础下杂填土处理深度... 查看详情>>

上海浦东国际机场

简介:      简介:上海浦东国际机场主跑道长4600m,宽60m,由日本空港设计所负责总体设计,要求除提供常规的地基土物理力学性质指标及地基基础处理方案建议外,还需提供道基土CBR原位试验指标,而当时我国没有国产现场CBR试验仪器,勘察设计单位也未进行过野外现场CBR试验。在搜集国内外有关资料的基础上,项目勘察小组成立了野外CBR测试仪器研制... 查看详情>>
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